【第一ゴルフオリジナル】プロギアRS DドライバークライムオブエンジェルROLLING ANGEL(ローリングエンジェル) シャフト

¥48840

(税込) 送料込み

商品の説明

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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック
	ウェイト装着
	効果
	振りやすさUP
	納期目安
	約2日
▲詳細は画像をクリック

スペック

ロフト角(°)	9.5	10.5
体積(3)	460
フェースアングル(°)	-2.5
ライ角(°)	59.0
長さ（インチ）	45.5
グリップ	重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無
素材	フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630)
製法	フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造クラウン：プレス成型

Made in JAPAN／Made in CHINA

※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付専用レンチ付
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値
※Wクラウン設計・・・特許第6537562号
※Wソール設計・・・特許第6849935号
※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号

◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。

飛んで曲がらない夢のシャフト、誕生。

・緩やかなWキックで切り返しやすくきれいに返る！
・飛びと方向の高次元の両立で振りやすさ抜群！
・53ｇ前後の最も飛ぶ重量帯
・長尺でもトゥダウンなし。

これまで不可能とされてきた飛距離と方向の両立に挑戦し、生まれてきた。

昔から存在していた長くて軽い飛ぶシャフト。
しかし、方向まで最高という訳にはいかない。
過去、飛距離と方向を両立した伝説のシャフト、ロンゲストヤードを超えるべく、
2019年、エンジェルの副社長福士氏が第一ゴルフに相談を持ちかけた。
エンジニアと第一ゴルフのテスターとのやり取りが始まった。
元々曲がらず振りやすいと評判の初代エンジェルをベースに試作とテストを繰り返すこと4回。
ついに飛ぶ、叩ける、曲がらない試作が完成した！

今回のローリングはロキシーより緩やかなダブルキックにし、ターゲットを広げた。
適度な手元の軟らかさでタメを作り、エネルギーを生み、そこからきれいに返る為、カリフォルニアのように曲がらない！
これが飛んで曲がらないローリングの挙動である。

長尺のシャフトはタメが生まれ、それが上手に返った時大きなエネルギーを生む。
その長尺を可能にするには、スイング中の縦のしなり(トゥダウン)をなくすこと。
重いヘッドを装着したローリングはトゥダウンさせず、きれいにターンさせることが出来る！
是非これまでより0.5?1インチ長くローリングで試してほしい。

48840円【第一ゴルフオリジナル】プロギアRS DドライバークライムオブエンジェルROLLING ANGEL(ローリングエンジェル) シャフトスポーツ・アウトドアゴルフ特注カスタムクラブ) プロギア RS Dドライバークライムオブエンジェル

楽天市場】【第一ゴルフオリジナル】プロギアRS Dドライバークライム