PING ピン G430 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]
商品の説明
理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー
◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー
◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載
◆低重心設計で楽に球が上がる
◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音
◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。豊富なロフト調整幅
ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。シャフト
さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト
■ SPECIFICATION
ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300
番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°) 17 19 22 26 30 34 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積(cc) 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク(°) 1.7 調子 元 総重量・バランス 約391、D3(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)
標準グリップサイズコード:アクア(普通)発売 2022年11月
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
- ■販売商品につきまして
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