スピーカー変換ハーネス スズキ/ダイハツ用(T型ロック付きカプラー車) BOSE 1050/1060II/1070専用 端子総金メッキ特別仕様
商品の説明
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BOSEカースピーカーの銘機、1050/1060/1070をダイハツ・スズキ車のT型ロックカプラーに変換するハーネスキットです。
左右1セット(2本)の値段です。
往年の銘機を軽自動車にもカプラーオンで簡単にインストールできるよう変換アダプタを作りました。出品は変換ハーネスのみですご注意ください。
似たようなものは各社出していますがこの商品は他とは違いオール金メッキ端子仕様+OFCスピーカーケーブル電線仕様で長く使えるよう部品と組立を吟味しました。スピーカーと同様、長く使えるよう仕上げています。
1.端子すべてに高信頼日系メーカー製金メッキ接続端子のみ使用。
ドア内湿気によるサビ・接触不良に配慮しています。
カプラハウジングも大手自動車電装メーカーのみ使用しています。
2.圧着端子を工具でカシメ後に更にカシメ部分も半田接合し接続信頼性アップ。
ドアパネル内の湿気によるサビによる圧着部の接触不良を低減します。
3.ケーブル部は0.75sqの取り回ししやすい太さの無酸素銅を使用したスピーカー用コードを使用。
L880Kコペンに当該変換ケーブル試作品+BOSE1070を取付け数年経過していますが接触は非常に良好です。(すべてのクルマに該当するわけではありませんが参考までに)
BOSE 1050/1060/1070シリーズはBOSEのカースピーカーとしては銘品ですが絶版になって久しくクルマを乗り換えるたびにキャリーオーバーしていますが変換ハーネスを都度作るのがめんどくさくなる程度には気に入ってる方も多い筈、この際にぜひお求めください。
スピーカー側のM/S端子は電材屋が大手端子メーカに別注した特製端子なので在庫がなくなった時点で出品は終了します。
手作りなので長さはロットごとに多少ばらつく可能性があります。ご了承ください。
余暇で作ってますので出品数=在庫です。
1050用/1060II/1070のツィーター接続用分岐配線を無くしたものも製作可能です。
質問欄からお問い合わせください。
三菱車のT字カプラタイプ(ダイハツとは±が逆極性)も製作可能です。
質問欄からお問い合わせください。
カプラの形状をよくご確認の上落札ください。適合に関しては責任を負いかねます。
保証:到着後1週間以内の製造不良による断線に関しては新しい変換ハーネスと交換させていただきます。それ以外の責はご容赦ください。ネコポスに限り送料負担します。
6851円スピーカー変換ハーネス スズキ/ダイハツ用(T型ロック付きカプラー車) BOSE 1050/1060II/1070専用 端子総金メッキ特別仕様自動車、オートバイカーオーディオスピーカー変換ハーネス スズキ・ダイハツ車 用 T型カプラー M・LYahoo!オークション - スピーカー変換ハーネス スズキ/ダイハツ用(T型
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